7月3日夜晚，在茂名石化煉油分部聯(lián)合五車間里，班長張亞梁正在仔細核對生產(chǎn)工藝，為不久即將在全省推廣的國Ⅵ汽油做好準備。

　　國務(wù)院日前印發(fā)了《關(guān)于打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的通知》（以下簡稱《通知》），要求明年1月1日前全國全面供應(yīng)國Ⅵ標準車用汽柴油，珠三角地區(qū)提前實施。記者從中石化廣東石油公司獲悉，目前省內(nèi)煉廠已具備國Ⅵ標準汽柴油生產(chǎn)條件，全省第一批國Ⅵ標準柴油將在深圳率先試點推行，目前已開始置換工作，年內(nèi)全省將全面供應(yīng)國Ⅵ標準汽柴油。

　　升級后汽油車一氧化碳排放量將降低50%

　　《通知》要求，加快油品質(zhì)量升級。2019年1月1日起，全國全面供應(yīng)符合國Ⅵ標準的車用汽柴油，停止銷售低于國Ⅵ標準的汽柴油，實現(xiàn)車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”，取消普通柴油標準，重點區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)等提前實施。研究銷售前在車用汽柴油中加入符合環(huán)保要求的燃油清凈增效劑。

　　今年5月，《廣東打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)2018年工作方案》出臺，廣東將加快推動車用成品油品質(zhì)升級，推進國Ⅵ標準車用汽柴油的提前供應(yīng)工作，同時，制定實施《廣東省提前執(zhí)行機動車國Ⅵ排放標準實施方案》，逐步推廣使用達到國Ⅵ排放標準的機動車輛。

　　國Ⅵ標準是目前世界上最嚴格的排放標準之一，可全面達到歐盟現(xiàn)階段車用油品標準，個別指標超過歐盟標準。國Ⅵ標準柴油多環(huán)芳烴含量降至7%，車用汽油芳烴含量降至33%以下，如此一來，汽油車的一氧化碳排放量將降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴42%。

　　作為珠三角最大清潔油品生產(chǎn)企業(yè)之一的廣州石化生產(chǎn)調(diào)度部質(zhì)量管理室主任楊載松表示：“汽、柴油從國Ⅴ升級至國Ⅵ標準后，污染物的排放會進一步減少。例如，汽油的芳烴，由不大于40%下降至不大于33%，烯烴含量指標由不大于24%下降至不大于15%，苯含量指標由不大于1%下降至不大于0.8%。而柴油多環(huán)芳烴含量指標由11%降至7%以下。這將大幅度降低現(xiàn)有汽車尾氣排放的污染物含量，對大氣環(huán)境質(zhì)量的改善有著積極意義。”

　　省內(nèi)煉廠已具備批量生產(chǎn)國Ⅵ油能力

　　中石化廣東石油公司介紹，此次油品升級，供應(yīng)廣東的國Ⅵ汽油主要來自中國石化在華南地區(qū)的茂名石化、廣州石化、湛江東興、海南煉化四大煉廠。“目前已經(jīng)提前完成了油品質(zhì)量升級相關(guān)工藝技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)施的改造，具備了全部生產(chǎn)國Ⅵ汽、柴油質(zhì)量標準的能力，每年可生產(chǎn)國Ⅵ汽油420多萬噸，國Ⅵ柴油400多萬噸?！泵a(chǎn)管理部、質(zhì)量管理部副部長徐文表示，茂名石化已從7月1日起按國Ⅵ標準組織生產(chǎn)供應(yīng)廣東的車用柴油，從8月中旬開始逐步安排煉油廠內(nèi)儲罐、港口儲罐和管線輸送裝車系統(tǒng)的質(zhì)量置換。

　　中石化廣東石油有關(guān)負責人告訴記者，本次油品升級將采取先試點，后全省推廣的步驟分布實施。第一步，從7月1日起，深圳地區(qū)加油站已經(jīng)開始國Ⅵ標準車用柴油置換工作，深圳地區(qū)的車主可以提前享受到更優(yōu)質(zhì)的燃油；第二步，9月1日前，全省完成國Ⅵ標準車用柴油置換；第三步，12月1日前，全省完成國Ⅵ標準車用汽油置換，預(yù)計比國家要求提前1個月。

　　“目前，由于高壓共軌技術(shù)的推廣使用，車輛燃油噴嘴系統(tǒng)將越來越精細，如果這個時候燃油的污染物多的話，很有可能就會堵塞噴嘴，造成車輛故障。國Ⅵ升級后，車用柴油里的總污染物減少了，也就是說柴油里面的雜質(zhì)更少了，這能有效減少發(fā)動機積碳，保持車輛動力的同時，還會降低機械磨損，降低車輛保養(yǎng)成本。在國Ⅴ與國Ⅵ置換過程中，油品是可以混用的，加幾次油就可以自然過渡，車主無需清洗油箱，不會對發(fā)動機性能產(chǎn)生不良影響?！秉S埔油庫質(zhì)檢中心主任劉玲表示。

　　目前我省價格主管部門仍未制定國Ⅵ標準燃油零售價格。記者從中石化廣東石油方面了解到，從已經(jīng)使用國Ⅵ油品的北京、天津等城市來看，油品升級后的零售價格變動仍未有所反映，但最終定價仍要以政府發(fā)布為準。

　　打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)” 廣東邁向清潔能源強省

　　車用油品不斷升級，是廣東持續(xù)推進大氣污染防治的舉措之一。

　　根據(jù)廣東“堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的目標，到2020年，大氣環(huán)境質(zhì)量保持全國領(lǐng)先優(yōu)勢，全省空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例達到92.5%，PM2.5控制在33微克/立方米以下，基本消除重污染天氣，各地級以上市空氣質(zhì)量達到國家二級標準（PM2.5低于35微克/立方米）。

　　“交通領(lǐng)域減排與城市空氣質(zhì)量密切相關(guān)，車、油、路三大領(lǐng)域需要協(xié)同發(fā)力?！笔…h(huán)境保護廳相關(guān)負責人介紹說。此外，業(yè)內(nèi)專家指出，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，對大氣污染治理的貢獻率超過50%，其重要性超過末端治理。據(jù)統(tǒng)計，珠三角煤炭消費總量從2010年8800萬噸的峰值，下降到2016年的6520萬噸。目前，廣東全省煤炭消費比重下降到42%以下，非化石能源消費比重提高到21%以上，每用2度電就有近1度來自清潔能源。

　　“廣東前期率先大力推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，是從根本上推動空氣質(zhì)量得以持續(xù)改善，大氣污染防治保持全國領(lǐng)先的重要經(jīng)驗和基礎(chǔ)，今后必須繼續(xù)堅持，并積極從能源消費大省向清潔能源強省轉(zhuǎn)型?！笔…h(huán)科院專家表示。