日前，省應急管理廳、公安廳、交通運輸廳、生態(tài)環(huán)境廳、市場監(jiān)管局五個部門聯(lián)合發(fā)出通知，確立了危險化學品道路運輸安全風險管控“十二項措施”（簡稱《管控措施》）。《管控措施》聚焦充裝源頭、危運企業(yè)、路面管控、車輛檢驗、科技支撐、應急處置、事故追責等方面提出具體舉措，推動實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”的目標，即持續(xù)推動減少危險化學品道路運輸事故起數(shù)、死亡人數(shù)和較大事故，堅決防止重特大事故。

　　值得關注的是，根據(jù)《管控措施》，我省危運領域要率先建立事故“熔斷機制”，凡發(fā)生較大以上或發(fā)生一般事故但社會影響大的危險化學品道路運輸安全事故，涉事車輛所屬責任運輸企業(yè)將被責令停業(yè)整頓，企業(yè)經(jīng)申請并經(jīng)驗收批準后方可重新運營。

　　研究制定高速公路0時至6時危運車輛禁行政策

　　我省是化工大省，也是危險化學品道路運輸大省，近年來，危險化學品道路運輸事故多發(fā)頻發(fā)。因此，這一領域也是防范遏制重特大事故的重點。

　　在強化危險化學品源頭充裝企業(yè)安全責任方面，《管控措施》要求，危險化學品生產(chǎn)儲存企業(yè)和港口經(jīng)營企業(yè)應對所有設備設施、物料、從業(yè)人員、作業(yè)行為及進庫裝卸的運輸車輛、駕押人員實行統(tǒng)一管理，對危險化學品進出庫實行統(tǒng)一調(diào)度。各級應急管理、交通運輸部門依法加強監(jiān)管執(zhí)法，對存在只出租設備設施、不負責安全管理等“包而不管”行為的，立即責令限期整改并依法頂格處罰，逾期整改不合格的，將被依法吊銷相關許可。

　　強化?；愤\輸企業(yè)的安全責任，也是重中之重。對此，《管控措施》要求，危險化學品道路運輸企業(yè)（簡稱“危運企業(yè)”）必須對登記在本單位的所有危運車輛實行統(tǒng)一調(diào)度、對駕押人員統(tǒng)一培訓，車輛運營時必須實時監(jiān)控和管理。

　　各級交通運輸部門對存在未落實危運車輛及駕押人員統(tǒng)一管理、危運業(yè)務統(tǒng)一調(diào)度的危運企業(yè)，立即依法責令停產(chǎn)停業(yè)整頓；存在脫離管理、自行承攬業(yè)務的運輸車輛，立即依法責令停止運輸業(yè)務。危運企業(yè)還必須按規(guī)定及時、完整制作電子運單。凡未能提供電子運單或電子運單信息與裝載業(yè)務不一致的，一律不予充裝發(fā)貨。

　　同時，廣東還將強化重點時段、重點路段路面的安全管控，除了研究制定高速公路0時至6時危運車輛禁行政策，還將推動高速公路服務區(qū)危險化學品運輸車臨時停放分類管理，夯實危險化學品道路運輸安全基礎。

　　與周邊省份加快信息共享強化聯(lián)防聯(lián)控

　　在過去發(fā)生在我省的多起事故中，車輛日常維護保養(yǎng)不到位、隱患排查治理不細致、車輛“帶病上路”等問題常常發(fā)生。

　　《管控措施》明確，要及時排查逾期未檢驗、逾期未報廢、交通違法行為多發(fā)的危運車輛，排查逾期未檢驗、檢驗不合格的危運車輛承壓罐體及所屬運輸企業(yè)清單，督促危運企業(yè)加強車輛的日常維護保養(yǎng)。

　　信息化的手段是防范化解道路交通安全風險的“制勝一招”。我省將利用“兩客一危一重貨”車輛智能監(jiān)控預警融合平臺，加強對危運車輛不安全駕駛行為實施干預處置。針對外省在粵運營危運車輛數(shù)量多、監(jiān)管難的問題，加快推進廣東與湖南等周邊省份重點車輛智能監(jiān)控數(shù)據(jù)的信息共享，強化聯(lián)防聯(lián)控。

　　除此之外，省應急管理廳還將與公安、交通運輸、生態(tài)環(huán)境部門加強協(xié)作聯(lián)動，統(tǒng)籌危險化學品道路運輸事故應急資源配置，依托相關單位組建10支?；返缆愤\輸事故專業(yè)搶險隊；并在危險化學品道路運輸事故高發(fā)路段，依托現(xiàn)有應急救援資源前置配備一批泄壓放空、搶險堵漏、氣體檢測、環(huán)境監(jiān)測等專用設備，提升快速處置能力。