11月18日下午，在廣州新塘廣汕高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著中鐵五局作業(yè)人員操縱著牽引車(chē)將一對(duì)500米長(zhǎng)軌平穩(wěn)地鋪設(shè)在廣汕高鐵路基上，標(biāo)志著廣汕高鐵正式進(jìn)入全線鋪軌階段，朝著開(kāi)通運(yùn)營(yíng)邁出關(guān)鍵一步。

　　據(jù)悉，廣汕高鐵于2019年6月30日全線正式開(kāi)工建設(shè)，正線全長(zhǎng)203.13公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。

　　廣汕高鐵建成通車(chē)后將聯(lián)通京廣、京港高鐵和沿海鐵路，進(jìn)一步織密大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí)，廣州到汕尾的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由目前的2小時(shí)壓縮到最快約40分鐘，便捷沿線旅客出行，有力助推粵東地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)，對(duì)構(gòu)建深汕特別合作區(qū)綜合交通體系，打造廣州“一小時(shí)生活圈”，加快建設(shè)濱海新區(qū)、產(chǎn)業(yè)新城具有重要意義。