8月7日，據(jù)全省“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會消息，十年來，廣東省交通運輸系統(tǒng)累計投入資金1983億元，完成新改建農(nóng)村公路約9.76萬公里，實現(xiàn)全省農(nóng)村公路砂土路清零，全省農(nóng)村公路通車總里程達18.35萬公里，讓交通發(fā)展成果更多更廣惠及廣大農(nóng)村地區(qū)的人民群眾。

　　當(dāng)前，廣東正謀劃實施新一輪農(nóng)村公路提升行動，持續(xù)推動全省“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，計劃到2027年，縣道三級及以上公路比例超過80%，優(yōu)良中路率達95%以上，“四好農(nóng)村路”主要指標(biāo)水平提升至全國前列。

　　全省農(nóng)村公路等級率提至100%

　　行政村通雙車道公路比例提升到83.5%

　　驅(qū)車行駛在惠州市仲愷高新區(qū)幸福路、博羅縣羅浮1號公路上，美麗的農(nóng)村公路如悅動的音符，串聯(lián)起鄉(xiāng)村和群眾的希望，在南粵大地譜寫出幸福的樂章，成為老百姓家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路。這是廣東推進“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的真實寫照。

　　廣東聚焦建管養(yǎng)運，持續(xù)推動農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展。

　　在建設(shè)方面，廣東十年累計投入資金1983億元，完成新改建農(nóng)村公路約9.76萬公里，實現(xiàn)全省農(nóng)村公路砂土路清零，鋪裝率從69.1%提升到100%，等級率從92.1%提升到100%。全省農(nóng)村公路通車總里程達18.35萬公里，行政村通雙車道公路比例提升到83.5%，實現(xiàn)百人以上自然村通硬化路，行政村通等級路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級路，全省農(nóng)村公路從“窄”到“寬”、由“通”變“暢”，形成廣覆蓋深通達、遍布農(nóng)村、連接城鄉(xiāng)的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)。

　　在管理方面，廣東堅持高效能促管理，出臺9份省級法規(guī)政策文件、44篇管理制度和技術(shù)指南，全面落實“路長制”，實現(xiàn)縣鄉(xiāng)村三級“路長制”100％覆蓋，全省“路長”總?cè)藬?shù)超3.5萬。創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”國家級示范縣19個，市域示范突出單位3個，省級示范縣50個，“四好農(nóng)村路”發(fā)展情況納入鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實績等考核，形成“省級統(tǒng)籌、市縣落實、部門協(xié)同”的工作機制。

　　在養(yǎng)護方面，十年來，廣東完成危舊橋改造2855座、渡改橋39座、安全生命防護工程6萬公里，修復(fù)性養(yǎng)護7.6萬公里，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達100%。同時，積極推廣以工代賑，每年提供超1.9萬個就業(yè)崗位，帶動沿線群眾就地就業(yè)增收。

　　在運營方面，農(nóng)村客貨運輸服務(wù)能力不斷增強，率先實現(xiàn)具備條件的行政村100%通客車，城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展水平4A級及以上的縣比例約99%，創(chuàng)建城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣5個。農(nóng)村縣鄉(xiāng)級物流節(jié)點設(shè)施覆蓋率100%；累計有17個地級以上市開通客貨郵融合業(yè)務(wù)，建成站點1425個，開通合作線路779條，打造5個國家級農(nóng)村物流服務(wù)品牌。

　　此外，廣東創(chuàng)新推動“農(nóng)村公路+”發(fā)展，借助鄉(xiāng)村振興優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品驛站、“百千萬工程”特色服務(wù)區(qū)微改造，實現(xiàn)與鄉(xiāng)村振興示范帶、縣鎮(zhèn)村產(chǎn)業(yè)、和美鄉(xiāng)村建設(shè)、旅游融合發(fā)展。如河源“龍川1號公路”130公里環(huán)線途經(jīng)8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，聯(lián)動萬畝茶園、霍山景區(qū)等農(nóng)業(yè)旅游資源，展現(xiàn)自然生態(tài)“美麗龍川”。江門“邑美僑路”融入“世遺”碉樓等華僑文化資源，串聯(lián)起周文雍陳鐵軍烈士陵園、司徒美堂故居等紅色教育基地，打造“紅色革命之路”。

　　重點抓好做實“八大提升行動”

　　持續(xù)推動全省“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展

　　會上，省交通運輸廳表示，將全面謀劃實施新一輪農(nóng)村公路提升行動，持續(xù)推動全省“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，更好服務(wù)支撐“百千萬工程”建設(shè)和全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　為此，廣東將重點抓好做實“八大提升行動”。一是路網(wǎng)提升行動。推動農(nóng)村公路骨干路網(wǎng)提檔升級，加強連接縣域副中心、中心鎮(zhèn)、典型鎮(zhèn)以及產(chǎn)業(yè)旅游資源等主要經(jīng)濟節(jié)點的公路建設(shè)，加強與國省干線公路、城市道路互聯(lián)互通。

　　二是安全提升行動。加快提升農(nóng)村公路安全防護能力，持續(xù)推進存量危舊橋梁改造、生命通道渡改橋建設(shè)，深化農(nóng)村公路“千燈萬帶”，常態(tài)化實施安全提升工程。抓緊抓實交通基礎(chǔ)設(shè)施防護和運輸生產(chǎn)安全，強化汛期“三管三應(yīng)三落實”工作，實施好有關(guān)指導(dǎo)性技術(shù)文件，全面提升公路路基防護及排水能力，持續(xù)抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施風(fēng)險隱患拉網(wǎng)式排查和系統(tǒng)性整治。

　　三是運輸提升行動。提高城鄉(xiāng)交通運輸一體化水平，完善縣鎮(zhèn)村三級農(nóng)村物流服務(wù)體系，提升農(nóng)村綜合運輸服務(wù)水平。

　　四是治理能力提升行動。完善“四好農(nóng)村路”政策法規(guī)和技術(shù)指引，完善“路長制”長效機制，加強數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展，強化綜合治理能力。

　　五是服務(wù)提升行動。樹立全生命周期的養(yǎng)護管理理念，加大投入力度，穩(wěn)步提升農(nóng)村公路養(yǎng)護和路況服務(wù)水平。

　　六是和美鄉(xiāng)村提升行動。用美麗農(nóng)村路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)農(nóng)村公路，實現(xiàn)“建設(shè)一條，達標(biāo)一條，美麗一條”，與鄉(xiāng)村環(huán)境、自然風(fēng)光充分融合，深入推進綠美廣東生態(tài)建設(shè)，結(jié)合地方稟賦打造具有廣東特色的綠美公路。

　　七是產(chǎn)業(yè)提升行動。大力發(fā)展“農(nóng)村公路+”模式，加快鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路建設(shè)。

　　八是就業(yè)增收提升行動。拓寬農(nóng)民群眾就業(yè)增收渠道，加大建設(shè)管護領(lǐng)域“以工代賑”推廣力度，為公路沿線人民群眾增收致富。

　　據(jù)介紹，廣東計劃到2027年，縣道三級及以上公路比例超過80%，優(yōu)良中路率達95%以上，“四好農(nóng)村路”主要指標(biāo)水平提升至全國前列，實現(xiàn)市市都有“四好農(nóng)村路”示范縣，縣縣都有特色最美農(nóng)村路，鎮(zhèn)鎮(zhèn)都有“美麗農(nóng)村路”，行政村雙車道“村村通”，“美麗農(nóng)村路”串點成線、成環(huán)成網(wǎng)，縣鎮(zhèn)村公路微循環(huán)通暢，城鄉(xiāng)交通運輸一體化水平有效提升，客貨郵深度融合發(fā)展，為“百千萬工程”建設(shè)和全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，為推進中國式現(xiàn)代化的廣東實踐當(dāng)好開路先鋒。