李方方代表。圖片來源：南方日報(bào)

　　“議程滿滿當(dāng)當(dāng)，十分緊湊，感覺渾身充滿了干勁！”談起連日來參加黨的二十大的感受，廣州地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營事業(yè)總部高級客車司機(jī)李方方代表說。

　　自2006年成為廣州地鐵1號線的司機(jī)以來，李方方16年如一日，“零事故”“零風(fēng)險(xiǎn)”安全行車超過40萬千米，相當(dāng)于繞行赤道10圈，為千千萬萬的群眾提供安全、便利的出行服務(wù)。

　　作為來自服務(wù)百姓生活一線的基層代表，李方方對報(bào)告中高頻提及“人民”二字深有感觸?！啊嗣瘛趫?bào)告中分量最重，在黨員心目中位置最高?！彼硎?，自己將在黨的二十大精神引領(lǐng)下，盡心盡責(zé)開好每一趟車，確保人民群眾的出行平安，帶著人民群眾駛向美好未來。

　　在平凡崗位上“使命必達(dá)”

　　“報(bào)告提出，鼓勵(lì)共同奮斗創(chuàng)造美好生活，不斷實(shí)現(xiàn)人民對美好生活的向往。這為我們的工作指明了奮斗的方向。”在現(xiàn)場聆聽黨的二十大報(bào)告后，李方方倍添動(dòng)力，更覺使命光榮。

　　保障乘客安全出行的使命，早已刻進(jìn)李方方的肌肉記憶。

　　距離站臺還有200米，李方方右手臂開始發(fā)力，在乘客沒有覺察時(shí)，列車已悄悄均勻減速。50秒左右，列車就從時(shí)速80公里平穩(wěn)地?？空九_，停車位置正負(fù)誤差不超過5厘米。

　　從西朗站開到廣州東站，李方方每天要跑12個(gè)班次。十幾年來每天無數(shù)次地重復(fù)著推、拉列車操縱桿的動(dòng)作，讓身材纖細(xì)的李方方擁有了健美的手臂線條。

　　“手柄輕四兩，責(zé)任重千斤?！泵看伍_車，李方方都始終保持謹(jǐn)慎仔細(xì)——檢查手電筒、鑰匙、對講機(jī)、電臺是否齊備，檢查列車的外觀、車輪、開關(guān)、閥門是否正常，是每次出車前必備的動(dòng)作；哪里要減速，哪里要注意，如何處理列車故障，如何應(yīng)對突發(fā)事件，每一項(xiàng)操作規(guī)范都牢記于心。

　　“在平凡的崗位上盡職盡責(zé)做好分內(nèi)事，就是對全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨的最好堅(jiān)持。”李方方說。

　　“報(bào)告提出，要提高公共服務(wù)水平。地鐵就是公共服務(wù)的一扇窗口，我們要把駕駛安全落實(shí)到每一次“手指口呼”中，落實(shí)到每一次認(rèn)真瞭望中，落實(shí)到每一次縫隙安全確認(rèn)中?！彼f。

　　鍛造優(yōu)秀的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍

　　“報(bào)告回顧了過去五年的工作和新時(shí)代十年偉大變革取得的歷史性成就，令我倍感振奮。當(dāng)報(bào)告中提到加快建設(shè)交通強(qiáng)國時(shí)，我有一種要起而立行的沖動(dòng)和干勁?！崩罘椒秸f。

　　作為一線員工，她見證了我國軌道交通事業(yè)的巨變。1997年，廣州地鐵1號線通車，在老廣們心中刻下“高大上”的印象。2006年，李方方成為這趟列車的司機(jī)，心中感到特別驕傲自豪。

　　“當(dāng)時(shí)駕駛著時(shí)速80公里的1號線，我想不到有一天我們的國產(chǎn)列車速度能達(dá)到時(shí)速160公里。”李方方感嘆。

　　去年，廣州地鐵18號線開通，是國內(nèi)第一條時(shí)速160公里的全地下市域快線。隨著今年廣州地鐵22號線首通段開通運(yùn)營，廣州成為全國第三個(gè)地鐵運(yùn)營總里程突破600公里的城市，“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)初具規(guī)模。

　　前段時(shí)間，廣州地鐵1號線開始進(jìn)行設(shè)備升級改造，部分進(jìn)口列車的電氣和內(nèi)部設(shè)備更換為國產(chǎn)，相當(dāng)于給列車換上了“中國心”。

　　“從交通弱國到交通大國，再到交通強(qiáng)國的疾馳飛躍，不僅印證了國家交通的發(fā)展速度，也對地鐵一線工人有了更高的要求?！崩罘椒秸f，時(shí)速越來越快的高速地鐵，操作系統(tǒng)日益智能化，無人駕駛、智慧車站、智能巡檢機(jī)器人，都要求他們更加熟練地掌握列車和設(shè)備的性能及原理。

　　“黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)，在全社會弘揚(yáng)勞動(dòng)精神、奮斗精神、奉獻(xiàn)精神、創(chuàng)造精神、勤儉節(jié)約精神。這是對我們一線勞動(dòng)者的充分肯定，也是對我們的工作提出更多的期待?！崩罘椒秸f。

　　她表示，地鐵一線有20多個(gè)工種，涉及2萬多名產(chǎn)業(yè)工人。待大會勝利閉幕后，她將深入車站、車間、工地調(diào)研走訪工友們，學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神并將其轉(zhuǎn)化為提升工作能效的不竭動(dòng)力，“我們的理論要?jiǎng)?chuàng)新，技能要專精，培訓(xùn)要有效，努力鍛造一支更優(yōu)秀的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍。”