據(jù)海關(guān)總署廣東分署最新統(tǒng)計(jì)，今年7月，廣東進(jìn)口、出口整體通關(guān)時(shí)間為10.96小時(shí)、1.45小時(shí)，不僅提前完成國家要求至2021年底前壓縮一半的目標(biāo)，還在此基礎(chǔ)上分別提高了24.49%和37.76%。

　　通關(guān)便利化改革成效漸顯，進(jìn)一步助力廣東穩(wěn)外貿(mào)。今年以來，全省外貿(mào)新業(yè)態(tài)加速發(fā)展，跨境電商B2B出口試點(diǎn)兩月以來貨值超141億元，市場采購出口同比增長超50%；國際物流供應(yīng)鏈更穩(wěn)，中歐班列今年自復(fù)運(yùn)至8月底已開行超過140列，深圳新增的“灣區(qū)號”中歐班列也于9月常態(tài)化運(yùn)行。

　　新業(yè)態(tài)更旺??前7月市場采購出口同比增長超50%

　　為支持企業(yè)化危為機(jī)，廣東省內(nèi)海關(guān)打出政策組合拳。今年以來，海關(guān)重點(diǎn)支持中小微企業(yè)利用廣州花都、佛山和中山等市場采購貿(mào)易試點(diǎn)，開拓出口市場。1—7月，全省市場采購出口貨物約1594億元，同比增長超過50%。其中，廣州市出口852.3億元，直接拉動廣州市出口外貿(mào)增長10.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　此外，海關(guān)總署今年在全國開展跨境電商B2B出口監(jiān)管試點(diǎn)，其中廣東省內(nèi)有廣州、深圳、拱北、黃埔、湛江5個(gè)海關(guān)參與試點(diǎn)，跨境電商B2B貨物出口海、陸、空等多渠道齊頭并進(jìn)。

　　“開通B2B出口業(yè)務(wù)以來，我們不僅訂單大幅增長，通關(guān)時(shí)間還縮短約50%，物流成本降低約30%?！睎|莞市建興物流有限公司負(fù)責(zé)人陳建新說。

　　自7月1日試點(diǎn)起至8月27日，廣州、深圳、黃埔等三個(gè)首批試點(diǎn)海關(guān)累計(jì)驗(yàn)放B2B出口清單和報(bào)關(guān)單超339萬票，貨值超141億元。單7月，跨境電商B2B直接出口39.4億元，拉動當(dāng)月廣東跨境電商進(jìn)出口增長36.9個(gè)百分點(diǎn)。

　　通關(guān)更快??出口整體通關(guān)時(shí)間不足1.5小時(shí)

　　日前，一批由湛江晨鳴漿紙有限公司申報(bào)進(jìn)口的相思木片運(yùn)抵湛江港碼頭。這是湛江海關(guān)關(guān)區(qū)首票經(jīng)“兩步申報(bào)”進(jìn)口的大宗散票貨物，得益于“船邊直提”便利措施，企業(yè)當(dāng)天就提到了貨。

　　“海關(guān)創(chuàng)新的進(jìn)口貨物‘船邊直提’和出口貨物‘抵港直裝’措施，目前已復(fù)制到廣東主要港口，通關(guān)流程大幅縮短，企業(yè)倉儲、物流成本明顯降低?！焙ｊP(guān)總署廣東分署業(yè)務(wù)工作處相關(guān)負(fù)責(zé)人說，現(xiàn)在越來越多企業(yè)已經(jīng)應(yīng)用這些通關(guān)便利化措施。

　　同時(shí)，廣東省內(nèi)海關(guān)還在口岸為企業(yè)應(yīng)對疫情開辟了通關(guān)綠色通道，為全省重大項(xiàng)目建設(shè)成立工作專班，為各類企業(yè)開通復(fù)工復(fù)產(chǎn)專線，及時(shí)解決企業(yè)痛點(diǎn)。

　　目前，廣東口岸營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，通關(guān)時(shí)間進(jìn)一步縮短。今年7月，全省進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間為10.96小時(shí)，出口整體通關(guān)時(shí)間為1.45小時(shí)，不僅提前完成國家要求至2021年底前整體通關(guān)時(shí)間壓縮一半的目標(biāo)，還在此基礎(chǔ)上分別提高了24.49%和37.76%。

　　供應(yīng)鏈更穩(wěn)??中歐班列今年已開行超140列

　　今年8月15日，廣州中歐班列發(fā)運(yùn)首批出口二手車，出口業(yè)務(wù)繼普通貨物、市場采購貨物、跨境電商貨物、郵件等之后進(jìn)一步豐富，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)類型全覆蓋。在此3天后，首列“灣區(qū)號”中歐班列從深圳平湖南國家綜合物流樞紐站臺駛出，經(jīng)新疆阿拉山口出境后駛向德國杜伊斯堡，全程運(yùn)行13438公里，為粵港澳大灣區(qū)國際物流再開新通路。

　　“今年以來，廣州中歐班列已開辟了4條中歐、中亞國際線路，深圳‘灣區(qū)號’也于9月實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行?！焙ｊP(guān)總署廣東分署綜合業(yè)務(wù)工作處相關(guān)負(fù)責(zé)人說，自今年春節(jié)后復(fù)運(yùn)至8月底，廣東中歐班列已開行超過140列。

　　廣東省內(nèi)海關(guān)結(jié)合珠三角制造、物流運(yùn)輸優(yōu)勢，創(chuàng)新手段提升中歐班列通關(guān)效率。比如通過發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，支持中歐班列發(fā)展鐵路運(yùn)輸；鼓勵(lì)不同貿(mào)易方式貨物拼箱，實(shí)現(xiàn)郵件、貨物混編，解決企業(yè)小批量貨物發(fā)運(yùn)需求等。

　　此外，廣東省內(nèi)海關(guān)還加大對糧食進(jìn)口保障力度，創(chuàng)新措施支持進(jìn)口糧食快速通關(guān)。其中針對糧食檢疫，海關(guān)優(yōu)化審批流程，每次平均為企業(yè)節(jié)省通關(guān)時(shí)間36小時(shí)以上。

　　廣東糧食進(jìn)口口岸多、定點(diǎn)加工企業(yè)分布廣，涉及跨關(guān)區(qū)調(diào)運(yùn)糧食等問題。為此，海關(guān)總署廣東分署協(xié)調(diào)省內(nèi)海關(guān)簡化跨關(guān)區(qū)調(diào)運(yùn)糧食的審核流程，企業(yè)辦理調(diào)運(yùn)申請時(shí)間平均壓縮約3天。目前，該措施已推廣到全國實(shí)施。

　　“海關(guān)檢疫審批時(shí)間從原來的3天變?yōu)椤S報(bào)隨辦’，對進(jìn)口糧食優(yōu)先查驗(yàn)、快速驗(yàn)放，實(shí)驗(yàn)室也可以優(yōu)先安排糧食檢測?！睆V州嘉吉糧油有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。