11日上午，虎門港澳客運(yùn)碼頭正式開通東莞虎門至澳門的水上客運(yùn)航線。今后，從東莞虎門港澳客運(yùn)碼頭乘坐高速客輪可直達(dá)澳門氹仔碼頭，全程只需100分鐘。在市區(qū)的居民，還可在位于南城第一國際的港澳機(jī)場候機(jī)樓乘坐免費(fèi)接駁車到碼頭。與此前莞澳兩地的陸路行程3小時相比，該高速客輪至少可以節(jié)省近一半時間。

　　9日上午，虎門人張先生來到港澳客運(yùn)碼頭，想嘗到澳門航線的“頭啖湯”。不過，由于他來得比較晚，10日早上9時的首班船票已經(jīng)全部售空。他轉(zhuǎn)而買了15時15分的船票，“到澳門這么快，還可以看到港珠澳大橋，這個機(jī)會很難得！”

　　不少東莞市民早早得知了澳門航線開通的消息。通過網(wǎng)上訂票、旅游團(tuán)購等方式，首發(fā)客輪的船票早被搶購一空。

　　據(jù)悉，東莞虎門往返澳門每天共有4個航班：由虎門開往澳門每天兩班，分別是9時和15時15分；由澳門開往虎門每天兩班，分別是13時15分和18時30分。過境旅客經(jīng)澳門機(jī)場中轉(zhuǎn)到其他國家、地區(qū)的，從東莞虎門坐船只需通關(guān)一次，可大大節(jié)省時間。

　　加上東莞的新航線，目前，從珠江口東岸到達(dá)西岸的澳門共開通了三條航線。其中，東莞的新航線時間和路程較長，但卻是最便宜的。

　　“我們預(yù)計，澳門航線存在較大潛在客流，優(yōu)勢凸顯。”東莞市交投集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，數(shù)據(jù)顯示，東莞每年約有30萬人次（含東莞戶籍人口20萬人次）往來澳門，每個月基本維持在2.4萬人左右。相比起傳統(tǒng)陸路口岸，水路出行方式無疑性價比更高、出行體驗(yàn)更舒適。