4月7日，廣州舉辦的疫情防控新聞發(fā)布會通報(bào)顯示，3月以來，廣州共發(fā)現(xiàn)10起疫情。3月30日至4月6日24時，廣州發(fā)現(xiàn)的7起疫情來源均為外省輸入；12名感染者中，有3人職業(yè)同為省外來穗貨車司機(jī)，并引發(fā)了4名與其關(guān)聯(lián)的續(xù)發(fā)本地感染者；其他5名均為省外來（返）穗人員，包括4名外省病例的來穗密接者，以及1名出省返穗人員。

　　7起疫情累計(jì)報(bào)告12名感染者，目前均收治在廣州醫(yī)科大學(xué)附屬市八醫(yī)院，病情穩(wěn)定。上述病例的發(fā)現(xiàn)時機(jī)均在抵穗后第一時間排查或健康管理期間主動發(fā)現(xiàn)，早發(fā)現(xiàn)、早處置，有效降低了傳播風(fēng)險。

　　目前，經(jīng)綜合研判評估，廣州整體社區(qū)傳播風(fēng)險可控。在3月30日至4月7日8時，廣州累計(jì)完成社會面核酸篩查213.9萬人次，結(jié)果均為陰性。

　　根據(jù)疫情防控需要，近期廣州市疫情防控指揮部連續(xù)發(fā)布了第29、30、31號通告，以進(jìn)一步壓實(shí)防控責(zé)任、明確防控重點(diǎn)、強(qiáng)化防控措施。

　　其中，3月底發(fā)布的第29號通告，對省外來（返）穗人員提出了居家健康監(jiān)測、居家隔離、集中隔離等分類健康管理措施。但針對貨車司機(jī)群體的特殊性，貨車司機(jī)群體納入該健康管理模式的話，將影響供應(yīng)鏈保障。

　　因此，廣州出臺第31號通告，對省外來（返）穗貨車司機(jī)提出了特殊的疫情防控措施，要求其在來(返)穗前提前24小時向目的地作業(yè)場所主動報(bào)備車輛車牌號、計(jì)劃抵穗時間等信息，在高速出口和服務(wù)區(qū)憑駕駛證免費(fèi)檢測核酸，以保障貨運(yùn)暢通。

　　其中，第31號通告要求“行程碼帶星號的省外來（返）穗貨車司機(jī)請嚴(yán)格執(zhí)行第29號通告落實(shí)健康管理要求。居家隔離或者集中隔離期間，有離穗作業(yè)任務(wù)的，可向作業(yè)場所提出中斷隔離需求，作業(yè)場所立即向社區(qū)報(bào)告，由社區(qū)在疾控部門指導(dǎo)下引導(dǎo)開展離穗作業(yè)任務(wù)”，是基于保障供應(yīng)鏈暢通的考慮，針對途經(jīng)省外中高風(fēng)險地區(qū)所在城市（行程卡帶星號）的來穗司機(jī)，提出的特殊的閉環(huán)管理措施。

　　閉環(huán)并非等于隔離，而是向社區(qū)報(bào)備之后，在保證健康的前提下，隨時可以繼續(xù)開展運(yùn)輸業(yè)務(wù)的一項(xiàng)重要舉措。

　　為鼓勵行程碼帶星號的省外來（返）穗貨車司機(jī)配合屬地社區(qū)納入閉環(huán)的防疫工作，廣州對配合屬地社區(qū)完成閉環(huán)管理的該類型司機(jī)，每人每趟次發(fā)放生活補(bǔ)貼100元。如長途貨運(yùn)為避免疲勞駕駛配備兩名司機(jī)的，作為同乘人員也可以領(lǐng)取100元生活補(bǔ)貼。