日前，廣東民聲熱線欄目實地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在廣東省內(nèi)許廣、濟廣、沈海等多個高速路段由于限速變化過于頻繁、限速標志牌被綠植遮擋等情況，存在諸多安全隱患。對此，廣東省交通運輸廳在18日的民聲熱線現(xiàn)場進行了回應(yīng)。

　　高速隧道限速標志牌被遮擋

　　回應(yīng)：將敦促保養(yǎng)單位加強巡查

　　許廣高速天坪嶺隧道前300米處的限速標志被綠植遮擋；在濟廣高速長龍隧道，距離隧道入口100米才有降速標志，大多數(shù)司機表示反應(yīng)不過來；在沈海高速有限速100公里/小時的路段中，有300米路段要求降到60公里/小時，都讓過往車主非常困擾。

　　“許廣高速天坪嶺隧道標志被遮擋，反映了日常的養(yǎng)護工作做得不夠?！睆V東省交通運輸廳基建管理處處長王璜回應(yīng)，廣東處于亞熱帶，有時候植物長得比較快，就會對標志牌造成遮擋。

　　接下來交通運輸廳將舉一反三，督促高速公路保養(yǎng)單位加強日常的巡查，對有一些限速標志設(shè)置不合理的地方進行全面排查、調(diào)整，及時修剪路側(cè)植物，避免對標志牌造成遮擋和污損。

　　對于省內(nèi)高速限速標志有的在距離隧道300米，有的在100米處設(shè)置，王璜則表示，以前對限速標志設(shè)計，沒有特別明確的規(guī)定。6月底，交通部頒布了《公路限速標志設(shè)計規(guī)范》，從11月1日開始實施，接下來廣東省交通運輸廳，將結(jié)合新頒布的設(shè)計規(guī)范，督促相關(guān)的高速公路運營單位，就相關(guān)的限速標志設(shè)計進行進一步的調(diào)整和優(yōu)化。

　　如何改變“斷崖式”限速？

　　回應(yīng)：將排查不規(guī)范標識牌

　　今年11月起，詳細規(guī)定了公路限速路段劃分、限速值論證、限速方式選取等內(nèi)容的《公路限速標志設(shè)計規(guī)范》將實施。但目前高速公路上“斷崖式”限速仍然困擾著廣大車主。除了被扣分，還有安全隱患?，F(xiàn)場評議團成員、廣東省政協(xié)委員蘇忠陽曾在今年廣東兩會期間提出提案：限速標志不合理，間距太近，限速值下降太快等，都容易造成安全隱患，釀成重大交通事故。他建議改進高速公路限速標志的設(shè)置，推進限速測速設(shè)施的清理工作。

　　蘇忠陽說，為了高速限速的提案，他曾經(jīng)把省內(nèi)高速公路走了一遍，尤其在惠州自駕時，由于降速突然，差點被后車撞上。

　　他發(fā)現(xiàn)目前國內(nèi)，山東做得非常好。今年上半年山東就拆除700多個標識不合理的限速牌，并且把限速在60公里/小時以下的限速牌直接改成警示標識。

　　對此，廣東省交通運輸廳副廳長王富民表示，高速測速標志的設(shè)置要嚴格遵守國家的有關(guān)規(guī)定，測速標志要經(jīng)過有關(guān)部門測試的。但在實際工作中，交通部門也有不及時把一些施工的標志牌進行設(shè)置以及規(guī)范等問題。接下來將根據(jù)蘇忠陽所講的內(nèi)容進行有效排查，及時向社會反饋。