廣州地鐵七號(hào)線西延段（順德美的大道至廣州南站）開(kāi)通在即。圖為以龍舟作為設(shè)計(jì)元素的北滘公園站。圖片來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)

　　4月25日，廣佛兩地人民翹首以盼的七號(hào)線西延段（順德美的大道至廣州南站）再次迎來(lái)了新節(jié)點(diǎn)。在調(diào)試多個(gè)月后，廣州地鐵首度邀請(qǐng)媒體試乘七號(hào)線西延段，全方位“零距離”感受廣佛同城新速度。

　　七號(hào)線西延段是繼廣佛線后，廣州與佛山的第二條直連直通的地鐵線，因此有不少市民也稱(chēng)之為“第二廣佛線”。自2009年簽署同城化協(xié)議以來(lái)，廣佛在全國(guó)同城化實(shí)踐中走在前列，其中最具可感度的便是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的互聯(lián)互通。隨著七號(hào)線西延段進(jìn)入開(kāi)通倒計(jì)時(shí)，廣佛同城也將進(jìn)入新的發(fā)展階段。

　　七號(hào)線西延段是連接佛山市順德區(qū)、廣州市番禺區(qū)兩大城區(qū)的重要交通骨干線，也是大灣區(qū)第二條實(shí)現(xiàn)廣州與佛山零換乘的地鐵線。

　　廣州地鐵集團(tuán)宣傳部陳子昕介紹，“據(jù)初步測(cè)算，從順德區(qū)終點(diǎn)站美的大道出發(fā)前往廣州南站，七號(hào)線西延段跑完全程約需22分鐘，如到廣州市中心城區(qū)則需大約1小時(shí)，進(jìn)一步縮短了廣州南站片區(qū)、陳村、北滘等地居民的出行時(shí)空距離。”

　　七號(hào)線西延段全長(zhǎng)13.4公里， 其中順德區(qū)段長(zhǎng)約11.8公里，廣州區(qū)段長(zhǎng)約1.6公里，共設(shè)8座地下站，分別為美的大道、北滘公園、美的、南涌、錦龍、陳村、陳村北、大洲，其中北滘公園未來(lái)與佛山三號(hào)線換乘，陳村與城際鐵路廣佛環(huán)線換乘，陳村北未來(lái)與佛山十一號(hào)線換乘。

　　七號(hào)線西延段采用與一期（廣州南站至大學(xué)城南段）相同的6節(jié)編組B型車(chē)，最高運(yùn)行速度達(dá)80公里/小時(shí)，在現(xiàn)有七號(hào)線列車(chē)的基礎(chǔ)上新增配屬的13列車(chē)已全部抵達(dá)大洲車(chē)輛段和益豐停車(chē)場(chǎng)，并正在按開(kāi)通的運(yùn)作模式“跑圖”調(diào)試，目前試運(yùn)行各項(xiàng)指標(biāo)情況良好。

　　坐上試乘調(diào)試列車(chē)，從美的大道站到大學(xué)城南站全程約32公里運(yùn)行時(shí)間大概花了49分鐘，而從錦龍站算起到大學(xué)城南站大概約需35分鐘。