2025年1月5日零時(shí)起全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，廣鐵集團(tuán)優(yōu)化運(yùn)力安排增開旅客列車29對，滿足旅客多元化的出行需求。其中首次增開香港西九龍發(fā)往武漢、西安、揭陽、汕尾方向列車各1對，過港列車通達(dá)范圍首次輻射至徐蘭高鐵鄭西段、龍龍高鐵梅龍段、梅汕線沿線。

　　實(shí)施新運(yùn)行圖后，進(jìn)港列車開行數(shù)量進(jìn)一步增加，日常開行由102對增加至106對，周末線仍為15對，高峰線調(diào)整至6對，總開行達(dá)到127對。

　　汕頭站新站房于9月21日投入使用，本次調(diào)圖后，3對香港西九龍至潮汕列車將延長至汕頭站。

　　運(yùn)用京廣高鐵高標(biāo)運(yùn)營成果，鐵路部門優(yōu)化京港動(dòng)臥列車時(shí)刻，壓縮全程旅行時(shí)間。G898香港西九龍始發(fā)時(shí)間由19時(shí)26分調(diào)整至20時(shí)25分，到達(dá)時(shí)間仍為6時(shí)53分。G897北京西始發(fā)時(shí)間仍為20時(shí)13分，香港西九龍終到時(shí)間由7時(shí)45分改為7時(shí)12分。

　　“通過采取調(diào)整列車運(yùn)行方案、優(yōu)化動(dòng)車組存放等措施，本次調(diào)圖后，廣州、深圳、長沙等鐵路樞紐能力進(jìn)一步得到提升。”廣鐵集團(tuán)客運(yùn)部高級工程師黃瑜楚介紹。

　　廣州東站增開潮汕D7350/47、D7348/9次列車；增開汕頭南G6450/49次列車。將廣州東—北京西D36/5次、廣州東—鄭州D190/89次2對集中動(dòng)力動(dòng)車組列車改至廣州白云站始發(fā)終到。至此，廣州東站再無辦理營業(yè)普速列車。調(diào)整后，廣州地區(qū)主要車站開行列車總對數(shù)達(dá)到1130對，其中廣州南站619.5對，廣州東站245對，廣州白云站146.5對，廣州站119對。

　　深圳北站增開往香港西九龍方向1對，G6532/1次列車；往汕尾方向1對，D7422次列車；往潮汕方向2對，D7306、D7406次列車。調(diào)整后，深圳地區(qū)主要車站開行總對數(shù)達(dá)到638.5對，其中深圳北站454.5對，深圳站134對，深圳東站50對。

　　“后續(xù)我們還將公布增開跨局列車情況。具體的列車開行情況，旅客可以在中國鐵路12306網(wǎng)站、手機(jī)客戶端上查看?！秉S瑜楚說。