第一章 總　則

　　第一條 為規(guī)范船舶引航活動，維護國家主權(quán)，保障水上人命財產(chǎn)安全，適應(yīng)水上運輸和港口生產(chǎn)的需要，制定本規(guī)定。 
　　第二條 在中華人民共和國沿海、內(nèi)河和港口從事船舶引航活動適用本規(guī)定。 
　　第三條 本規(guī)定下列用語的含義是： 
　?。ㄒ唬┐耙绞侵敢I(lǐng)船舶航行、靠泊、離泊、移泊的活動（以下簡稱引航）； 
　?。ǘ┮絽^(qū)是指在中華人民共和國沿海、內(nèi)河和港口為引航劃定的區(qū)域； 
　?。ㄈ┮綑C構(gòu)是指專業(yè)提供引航服務(wù)的法人； 
　　（四）引航員是指持有有效引航員適任證書，在某一引航機構(gòu)從事引航工作的人員； 
　?。ㄎ澹┐笆侵溉魏斡糜谒妗⒔婧退潞叫谢蛘咭苿拥拇?、艇、筏、移動式海上平臺，包括國內(nèi)外商船、軍用船舶、公務(wù)船舶、工程船舶和漁船等。 
　　第四條 交通部主管全國引航工作。 
　　市（設(shè)區(qū)的市，下同）級以上地方人民政府港口主管部門負責(zé)本行政轄區(qū)引航行政管理工作。交通部設(shè)置的長江航務(wù)管理部門負責(zé)長江干線引航行政管理工作。 
　　海事管理機構(gòu)負責(zé)引航安全監(jiān)督管理工作。 
　　第五條 交通部的引航管理職責(zé)是： 
　?。ㄒ唬┴撠?zé)制定國家引航政策和規(guī)章，并監(jiān)督實施； 
　　（二）負責(zé)劃定、調(diào)整并對外公布引航區(qū)； 
　?。ㄈ┴撠?zé)批準引航機構(gòu)的設(shè)置； 
　?。ㄋ模嘘P(guān)部門制定引航收費標準和管理規(guī)定，并監(jiān)督實施； 
　?。ㄎ澹┴撠?zé)引航業(yè)務(wù)管理和指導(dǎo)； 
　?。┴撠?zé)引航員培訓(xùn)、考試和發(fā)證的管理工作。 
　　第六條 市級以上地方人民政府港口主管部門的引航管理職責(zé)是： 
　　（一）貫徹執(zhí)行有關(guān)引航的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策； 
　?。ǘ┴撠?zé)籌建引航機構(gòu)； 
　?。ㄈ┴撠?zé)監(jiān)督管理引航收費； 
　?。ㄋ模┴撠?zé)引航業(yè)務(wù)監(jiān)督和協(xié)調(diào)。 
　　第七條 海事管理機構(gòu)的引航管理職責(zé)是： 
　?。ㄒ唬┴瀼貓?zhí)行有關(guān)引航的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策； 
　?。ǘ┴撠?zé)對引航實施安全監(jiān)督管理； 
　?。ㄈ┙M織實施引航員培訓(xùn)、考試和發(fā)證工作。 
　　第八條 國家鼓勵采取先進技術(shù)和科學(xué)方法提高引航工作科技水平，鼓勵引航新技術(shù)研究、開發(fā)和推廣，提高引航安全水平和工作效率。 
　　第九條 下列船舶在中華人民共和國引航區(qū)內(nèi)航行或者靠泊、離泊、移泊（順岸相鄰兩個泊位之間的平行移動除外）以及靠離引航區(qū)外系泊點、裝卸站應(yīng)當(dāng)申請引航： 
　?。ㄒ唬┩鈬埃?nbsp;
　?。ǘ楸Ｕ洗昂叫泻透劭谠O(shè)施的安全，由海事管理機構(gòu)會同市級地方人民政府港口主管部門提出報交通部批準發(fā)布的應(yīng)當(dāng)申請引航的中國籍船舶； 
　?。ㄈ┓?、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)申請引航的其他中國籍船舶。 
　　本條前款規(guī)定以外的其他船舶在引航區(qū)內(nèi)外航行或者靠泊、離泊、移泊，可根據(jù)需要申請引航。

第二章 引航機構(gòu)

　　第十條 依據(jù)下列原則設(shè)置引航機構(gòu)： 
　　（一）有為外國籍船舶和必須申請引航的中國籍船舶提供引航服務(wù)，且年引領(lǐng)船舶在600艘次以上的需要，或者在引航區(qū)內(nèi)未設(shè)立引航機構(gòu)的； 
　　（二）引航區(qū)內(nèi)有三名以上持有有效引航員適任證書的引航員。 
　　第十一條 引航機構(gòu)的設(shè)置方案和引航具體范圍，由市級地方人民政府港口主管部門根據(jù)引航業(yè)務(wù)發(fā)展需要商海事管理機構(gòu)提出申請，經(jīng)省級地方人民政府港口主管部門（直轄市除外）審核后，報交通部批準。 
　　第十二條 引航機構(gòu)的主要職責(zé)是： 
　?。ㄒ唬┴撠?zé)制訂引航工作章程和管理制度； 
　　（二）制訂引航方案和引航調(diào)度計劃； 
　?。ㄈ┙邮芤缴暾?，提供引航服務(wù)； 
　?。ㄋ模┴撠?zé)引航費的計收和財務(wù)管理工作； 
　?。ㄎ澹┴撠?zé)引航員的聘用、培訓(xùn)、晉升、獎懲等各項日常管理工作； 
　?。﹨⑴c涉及引航的港口、航道等工程項目研究工作； 
　?。ㄆ撸┌磭乙?guī)定負責(zé)引航信息統(tǒng)計工作。 
　　第十三條 引航機構(gòu)的負責(zé)人應(yīng)當(dāng)從具有豐富引航經(jīng)驗和良好管理能力的引航員中選拔。 
　　第十四條 引航機構(gòu)應(yīng)當(dāng)不斷提高引航工作服務(wù)質(zhì)量和水平，對引航安全隱患應(yīng)當(dāng)及時采取有效的防范措施。

第三章 引航員

　　第十五條 從事引航的人員必須持有有效的引航員適任證書。 
　　引航員應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定提供引航服務(wù)，服從引航機構(gòu)的安排和管理。 
　　第十六條 符合下列條件的人員，可申領(lǐng)引航員適任證書： 
　?。ㄒ唬┚哂兄腥A人民共和國國籍； 
　?。ǘ┠隄M20周歲、未滿60周歲； 
　?。ㄈ┥眢w健康； 
　?。ㄋ模┚邆浯髮Ｒ陨虾胶；蛘叽榜{駛專業(yè)學(xué)歷并完成規(guī)定的專業(yè)培訓(xùn)。 
　　（五）無重大船舶交通責(zé)任事故記錄和嚴重違反船舶及船員管理的違章記錄。 
　　第十七條 引航員分助理引航員、三級引航員、二級引航員、一級引航員和高級引航員。 
　　處于各等級見習(xí)期的，為見習(xí)引航員。 
　　助理引航員不能獨立引領(lǐng)船舶，見習(xí)引航員不能獨立引領(lǐng)見習(xí)等級或者該見習(xí)等級以上等級的船舶。 
　　第十八條 引航員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過規(guī)定的培訓(xùn)、考試，取得培訓(xùn)合格證和引航員適任證書。 
　　引航員考試發(fā)證的有關(guān)規(guī)定，由交通部另行制定。 
　　第十九條 任何人不得偽造、變造、涂改、買賣、租借、轉(zhuǎn)讓、冒用引航員適任證書。 
　　第二十條 各等級引航員引領(lǐng)船舶的范圍，由海事管理機構(gòu)根據(jù)引航區(qū)的航道、通航環(huán)境、船舶的尺度和操縱特性、特定類型船舶的安全要求，商市級地方人民政府港口主管部門制定，報交通部備案。 
　　第二十一條 引航機構(gòu)應(yīng)當(dāng)為引航員提供下列條件： 
　　（一）接受專業(yè)培訓(xùn)、特殊培訓(xùn)和提高等級培訓(xùn)等各種培訓(xùn)； 
　?。ǘ┖侠淼男菹r間； 
　　（三）高于港航系統(tǒng)船舶駕駛?cè)藛T平均水平的勞動報酬。 
　　第二十二條 引航員應(yīng)當(dāng)尊重被引船舶的船長和船員，按規(guī)定著裝和佩帶標志。 
　　高級引航員應(yīng)當(dāng)主持或者積極參與制定引航方案。三級以上引航員應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)助理引航員或者見習(xí)引航員引領(lǐng)船舶。 
　　第二十三條 船舶接受引航服務(wù)，不解除被引船舶的船長駕駛和管理船舶的責(zé)任。

第四章 引航申請與實施

　　第二十四條 申請引航的船舶或者其代理人應(yīng)當(dāng)向相應(yīng)的引航機構(gòu)提出引航申請。船舶不得直接聘請引航員或者非引航員登船引航。 
　　船舶進、出港或移泊的引航申請和變更，應(yīng)當(dāng)按市級地方人民政府港口主管部門規(guī)定的時間向引航機構(gòu)提出。 
　　第二十五條 申請引航的船舶或者其代理人應(yīng)當(dāng)向引航機構(gòu)提供被引船舶的下列資料： 
　　（一）船公司、船名（包括中、英文名）、國籍、船舶呼號； 
　?。ǘ┐暗姆N類、總長度、寬度、吃水、水面以上最大高度、載重噸、總噸、凈噸、主機及側(cè)推器的種類、功率和航速； 
　　（三）裝載貨物種類、數(shù)量； 
　?。ㄋ模╊A(yù)計抵、離港或者移泊的時間和地點； 
　?。ㄎ澹┰趦?nèi)河干線航行的船隊，還應(yīng)當(dāng)提供拖帶的方式和隊型； 
　?。┢渌枵f明的事項。 
　　第二十六條 引航機構(gòu)在接到船舶引航申請后，應(yīng)當(dāng)及時安排持有有效證書的引航員，并將引航方案通知申請人。 
　　第二十七條 引航機構(gòu)應(yīng)當(dāng)滿足船舶提出的正當(dāng)引航要求，及時為船舶提供引航服務(wù)，不得無故拒絕或者拖延。 
　　對特殊引航作業(yè)船舶的引航，引航機構(gòu)應(yīng)當(dāng)制訂引航方案，報市級地方人民政府港口主管部門和海事管理機構(gòu)批準后實施。 
　　第二十八條 引航機構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶狀況和通航條件，制定合理的拖輪使用方法。被引航船舶應(yīng)當(dāng)根據(jù)引航機構(gòu)提供的拖輪使用方法的要求安排拖輪或者委托引航機構(gòu)安排拖輪，并承擔(dān)相應(yīng)的費用。 
　　第二十九條 引航員登船后，應(yīng)當(dāng)向被引船舶的船長介紹引航方案；被引船舶的船長應(yīng)當(dāng)向引航員介紹本船的操縱性能以及其他與引航業(yè)務(wù)有關(guān)的情況。 
　　第三十條 在一次連續(xù)的引航中，同時有兩名或兩名以上的引航員在船時，引航機構(gòu)必須指定其中一人為本次引航的責(zé)任引航員。 
　　第三十一條 引航員上船引領(lǐng)時，被引船舶應(yīng)當(dāng)在其主桅懸掛引航旗。任何船舶不得在非引領(lǐng)時懸掛引航旗。 
　　第三十二條 引航員應(yīng)當(dāng)謹慎引航，按規(guī)定向海事管理機構(gòu)及時報告被引船舶動態(tài)。 
　　引航員發(fā)現(xiàn)海損事故、污染事故或違章行為時，應(yīng)當(dāng)及時向海事管理機構(gòu)報告。 
　　第三十三條 引航員在遇到下列情況之一時，有權(quán)拒絕、暫?；蛘呓K止引航，并及時向海事管理機構(gòu)報告： 
　?。ㄒ唬毫拥臍庀?、海況； 
　　（二）被引船舶不適航； 
　?。ㄈ]有足夠的水深； 
　?。ㄋ模┍灰暗囊教莺驼彰鞑环习踩?guī)定； 
　?。ㄎ澹┮絾T身體不適，不能繼續(xù)引領(lǐng)船舶； 
　　（六）其它不適于引航的原因。 
　　引航員在作出上述決定之前，應(yīng)當(dāng)明確地告知被引船舶的船長，并對被引船舶當(dāng)時的安全作出妥善安排，包括將船舶引領(lǐng)至安全和不妨礙其他船舶正常航行、停泊或者作業(yè)的地點。 
　　第三十四條 在引航過程中被引船舶發(fā)生水上安全交通事故，引航員應(yīng)當(dāng)采取下列措施： 
　?。ㄒ唬┎扇∮行Т胧p少事故損失； 
　?。ǘ┍M快向引航機構(gòu)和海事管理機構(gòu)報告； 
　?。ㄈ┙邮?、配合或者協(xié)助調(diào)查水上交通事故。 
　　引航機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在水上交通事故發(fā)生后24小時內(nèi)向海事管理機構(gòu)遞交水上交通事故報告書。 
　　第三十五條 使用拖輪引航，拖輪應(yīng)當(dāng)服從引航員的指揮，并保持與引航員通訊聯(lián)系良好。引航員應(yīng)當(dāng)注意拖輪的安全。 
　　第三十六條 船舶接受引航服務(wù)，被引船舶的船長應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定： 
　?。ㄒ唬┌凑铡?974年國際海上人命安全公約》的規(guī)定，為引航員提供方便、安全的登離船設(shè)備，并采取必要的措施確保引航員安全登離船舶； 
　　（二）為引航員提供工作便利，并配合引航員實施引航； 
　?。ㄈ┗卮鹨絾T有關(guān)引航的疑問，除有危及船舶安全的情況外，應(yīng)當(dāng)采納引航員的引航指令； 
　?。ㄋ模┰陔x開駕駛臺時，指定代職駕駛員并告知引航員，并盡快返回； 
　?。ㄎ澹┐L發(fā)現(xiàn)引航員的引航指令可能對船舶安全構(gòu)成威脅時，可以要求引航員更改引航指令，必要時還可要求引航機構(gòu)更換引航員，并及時向海事管理機構(gòu)報告。 
　　第三十七條 引航員應(yīng)當(dāng)將被引船舶從規(guī)定的引航起始地點引抵規(guī)定的引航目的地。 
　　引航員離船時應(yīng)當(dāng)向船長或者接替的引航員交接清楚，在雙方確認安全的情況下方可離船。 
　　第三十八條 因惡劣的天氣或者海況，引航員不能離開船舶時，船長應(yīng)當(dāng)作出合理的等待，或者將船舶駛抵能使引航員安全離開船舶的地點，并負責(zé)支付因此造成的相關(guān)費用，但事先應(yīng)當(dāng)征得海事管理機構(gòu)的同意。 
　　第三十九條 引航機構(gòu)、船舶、拖輪，均應(yīng)當(dāng)配備必要的通信設(shè)備或者器材，以便及時與引航員保持聯(lián)系。 
　　第四十條 港口企業(yè)對被引船舶靠、離泊，應(yīng)當(dāng)做好下列工作： 
　　（一）泊位的靠泊等級必須符合被靠船舶相應(yīng)等級，泊位防護設(shè)施完好； 
　?。ǘ┐_保泊位有足夠的水深，水下無障礙物； 
　?。ㄈ┎次挥行чL度應(yīng)當(dāng)至少為被引船舶總長的120％；被引船舶總長度小于100米的，泊位長度應(yīng)大于被引船舶總長的20米； 
　?。ㄋ模┍灰翱侩x泊半小時前，應(yīng)當(dāng)按照引航員的要求將有礙船舶靠離泊的裝卸機械、貨物和其他設(shè)施移至安全處所并清理就緒； 
　?。ㄎ澹┲覆磫T在被引船舶靠離泊半小時前應(yīng)當(dāng)?shù)竭_現(xiàn)場，與引航員保持密切聯(lián)系，并按規(guī)定正確顯示泊位信號，備妥碰墊物； 
　　（六）被引船舶夜間靠離泊，碼頭應(yīng)當(dāng)具備足夠的照明； 
　?。ㄆ撸┎次豢坎礂l件臨時發(fā)生變化，必須立即告知引航員。 
　　第四十一條 新建碼頭使用前，碼頭所屬單位應(yīng)當(dāng)及時向引航機構(gòu)提供泊位噸級、系泊能力、泊位水深、主航道水深圖等與船舶安全靠、離有關(guān)的資料。 
　　對已投入使用的碼頭應(yīng)當(dāng)按引航機構(gòu)的要求提供泊位水深、主航道及專用航道水深圖等有關(guān)資料。 
　　第四十二條 引航結(jié)束時船長和引航員應(yīng)當(dāng)準確填寫引航簽證單。被引船舶或者其代理人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定支付引航費。

第五章　罰　則

　　第四十三條 違反本規(guī)定第十一條規(guī)定，未經(jīng)批準擅自設(shè)置引航機構(gòu)的，由市級地方人民政府港口主管部門或者長江航務(wù)管理部門責(zé)令其糾正違法行為，并對擅自設(shè)置的引航機構(gòu)處以3萬元以下的罰款。 
　　第四十四條 違反本規(guī)定第二十六條、第二十七條、第三十條規(guī)定，引航機構(gòu)不選派適任的引航員或者拒絕或者拖延引航、不指定責(zé)任引航員的，由市級地方人民政府港口主管部門、長江航務(wù)管理部門責(zé)令引航機構(gòu)糾正其違法行為，并對引航機構(gòu)處以1萬元以下的罰款。 
　　第四十五條 違反本規(guī)定第四十條、第四十一條規(guī)定，港口企業(yè)不按規(guī)定配合和保障被引船舶靠離泊的、不按規(guī)定向引航機構(gòu)提供相關(guān)資料的，由市級地方人民政府港口主管部門或者長江航務(wù)管理部門責(zé)令港口企業(yè)糾正其違法行為，并處以警告或者1萬元以下的罰款。 
　　第四十六條 違反本規(guī)定有關(guān)水上交通安全監(jiān)督管理規(guī)定的行為，由海事管理機構(gòu)按照國家的有關(guān)規(guī)定實施行政處罰。 
　　第四十七條 執(zhí)法人員徇私舞弊、玩忽職守、濫用職權(quán)的，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第六章　附　則

　　第四十八條 本規(guī)定由交通部負責(zé)解釋。 
　　第四十九條 本規(guī)定自2002年1月1日起實施。