最近，廣州等地的“樓道撤桶”話題一時引發(fā)熱議，這也引起了省人大代表的高度關(guān)注。30日上午，由省人大代表、中廣核陸豐核電有限公司人力資源主任萬軍領(lǐng)銜的8位代表集體約見省直有關(guān)部門負責人，就當前我省垃圾分類處理在立法、投放、運輸、處置等各環(huán)節(jié)的熱點問題進行集中問政。

　　在會上，省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳負責人表示，為倒逼小區(qū)和居民做好垃圾分類投放，我省將探索引入“不分類不收運”制度，并嘗試視情減少垃圾投放點。這意味著繼上海實行垃圾強制分類后，廣東也加快進入垃圾強制分類時代。

　　投放

　　“樓道撤桶”難見成效？

　　需要不斷磨合

　　目前，我省各地如火如荼推進垃圾分類工作，有代表反映，垃圾分類投放的監(jiān)管很不力，一方面混投垃圾難以發(fā)現(xiàn)，違規(guī)成本小，另一方面對于違規(guī)投放垃圾的行為仍然缺乏懲戒手段。

　　省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳負責人回應稱，對于公共區(qū)域分類投放行為，實現(xiàn)有效執(zhí)法是難點。按照日本等發(fā)達國家經(jīng)驗來看，小區(qū)內(nèi)垃圾投放點進行“多點布局”會帶來更大的管理難題，一定程度內(nèi)減少投放點，分類效果會更好。今后將嘗試減少垃圾投放點，并引入“不分類不收運”制度，倒逼促進小區(qū)和居民更好分類。

　　減少投放點之后，勢必對居民投放帶來不便，如何在確保分類效果與便民利民之間找到平衡點？省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳負責人表示，將對實施方案進行充分論證，并在合理規(guī)劃后分步推進。

　　當前廣州垃圾分類已全面推進到“樓道撤桶期”。按照時間表，這項工作將在年底前基本完成，屆時實行定時定點投放。但實際執(zhí)行中也發(fā)現(xiàn)，樓道撤桶后，投放點建設(shè)并未跟上，社區(qū)居民依然混裝投放，導致源頭減量成效大打折扣。而投放點堆積如山的垃圾影響社區(qū)環(huán)境，也引起了不少居民的反彈。

　　是否必須要“樓道撤桶”？如何確保政策預期效果？對此，省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳負責人表示，從上海等其他城市的治理經(jīng)驗來看，樓道撤桶是做好垃圾分類工作的關(guān)鍵一招。目前廣州的樓道撤桶工作剛推開，而完善垃圾投放點建設(shè)需要一個周期，特別是一些老小區(qū)此前沒有相關(guān)規(guī)劃，需要“補課”。此外，樓道撤桶后垃圾投放時間如何設(shè)置，這些問題都需要管理者和參與者共同參與、不斷磨合，在這段磨合期可能會出現(xiàn)這樣那樣的問題，希望社會各界給予一定的理解支持。他透露，廣州正在努力解決樓道撤桶引發(fā)的相關(guān)問題，省各相關(guān)部門也將給予支持配合。

　　省生態(tài)環(huán)境廳負責人認為，當前推進垃圾分類投放，機關(guān)事業(yè)單位生活區(qū)和有物業(yè)管理的小區(qū)由于責任人明確，內(nèi)部約束機制清晰，可行性較高。難點主要集中在沒有物業(yè)管理的老舊小區(qū)，缺乏管理方和責任人，管理混亂，很難得到有效執(zhí)行。

　　根據(jù)測算，如引導居民形成分類投放習慣，按照各地經(jīng)濟發(fā)展水平的不同，我省每戶家庭的資金投入在400—800元之間。

　　收運

　　分好類卻被混裝拉走？

　　混收整改不力將拒收拒運

　　居民辛辛苦苦分好類，收運車一股腦全拉走。在約見現(xiàn)場，許多代表反映，在分類投放大張旗鼓推進的同時，分類運輸卻進展緩慢，這嚴重打擊了居民分類的積極性。有媒體現(xiàn)場提問，在廣州，普遍存在居民分好類，垃圾車又混裝拉走的情況，這讓前端分類“前功盡棄”。

　　省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳負責人表示，垃圾收集轉(zhuǎn)運涉及不同垃圾的處理，對運輸車輛的要求也不同，需要對現(xiàn)有車輛進行更新?lián)Q代，這將耗費大量投入。根據(jù)估算，僅廣州白云區(qū)，對于運輸車輛的購置投入就高達2個億。

　　“現(xiàn)在垃圾分類前端和后端兩頭都動起來了，但中端確實有待加強?！笔∩鷳B(tài)環(huán)境廳負責人認為，垃圾收集轉(zhuǎn)運也是系統(tǒng)工程，需要統(tǒng)籌安排，特別是生活垃圾中的危廢品，對于轉(zhuǎn)運工具、儲存空間、再分類都有特殊規(guī)定，必須全過程管理。這需要財政加大投入力度，將其納入必要的補助范圍。

　　據(jù)介紹，面對收運過程中存在的問題，廣州將進一步完善收運體系。一方面通過配足小型分類收運車輛、標準化分類收集容器，加快垃圾收集換桶，提升快速轉(zhuǎn)運能力和機械化作業(yè)水平，盡量減少垃圾滯留時間，減少二次污染；另一方面，根據(jù)垃圾收集布點和投放時間，及時調(diào)整運輸線路，做到“專桶專用、專車專收、專線專運、車桶同色”，落實專人跟車裝運，對分類不到位、不達標收運桶點及時糾正反饋，對混收整改不力的采取拒收拒運措施，堅決杜絕“混收混運”，倒逼提升收運質(zhì)量。

　　處理

　　部分地市處理設(shè)施進度滯后？

　　已基本啟動并陸續(xù)開工

　　在后端處理環(huán)節(jié)，省人大常委會委員、廣東環(huán)境保護工程職業(yè)學院環(huán)境科學研究所教授級高工鐘流舉注意到，不少地市受困于“鄰避效應”，在推進垃圾處理設(shè)施建設(shè)上進度滯后，他提問：如何跟進后期監(jiān)管，督促地市加快建設(shè)，并消除公眾對垃圾處理設(shè)施廢氣廢水排放的疑慮？

　　省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳負責人介紹說，全省城市生活垃圾產(chǎn)生量約為10萬噸/天，處理能力已經(jīng)達到12.2萬噸/天。因此從總量來說處理能力能夠滿足現(xiàn)有需求。但確實存在地域不協(xié)調(diào)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化的問題。一些地方由于“鄰避效應”制約，垃圾處理設(shè)施建設(shè)啟動較晚，經(jīng)過督促壓實責任，目前基本都已啟動并陸續(xù)開工。

　　對于社會上仍有對垃圾焚燒廠的擔憂之聲，該負責人表示，目前我省絕大部分焚燒廠的滲濾液已實現(xiàn)“零排放”，由園區(qū)回收利用，對于一些老舊的處理設(shè)施也正在進行升級改造，確保具有滲濾液處理能力?！傲硗猓瑥V東的垃圾焚燒尾氣排放標準全國領(lǐng)先，很多指標優(yōu)于歐盟標準，我們一直進行實時監(jiān)控，一旦有泄漏，會立即關(guān)停。”

　　修法

　　現(xiàn)有法規(guī)能否跟上新形勢？

　　或修訂城鄉(xiāng)生活垃圾處理條例

　　2016年，我省出臺城鄉(xiāng)生活垃圾處理條例，成為全國第一個施行生活垃圾處理條例的省級行政區(qū)。條例施行已近四年，各地也結(jié)合實際出臺了有關(guān)管理辦法，省人大常委會委員、廣東連越律師事務所主任劉濤認為，在垃圾分類出現(xiàn)的新形勢下，有必要重新檢視現(xiàn)有法規(guī)是否適應實際情況，是否需要修訂。

　　省人大環(huán)資委負責人表示，最近，省人大常委會針對該條例赴各地進行執(zhí)法檢查。

　　從檢查的摸底來看，總體上條例實施仍有很多不到位的地方。主要體現(xiàn)在前端分類投放尚未推開，基本處于示范區(qū)推廣階段，還沒有全域推進的地市。許多地市仍未出臺配套的垃圾分類管理辦法或細則。特別是針對條例明文規(guī)定各縣市須制定低價值可回收物回收利用優(yōu)惠政策，絕大多數(shù)地方還未落實。

　　此外，從各地垃圾處理的實踐來看，條例對于垃圾收集運輸?shù)囊?guī)定還不夠具體細致，跟不上形勢發(fā)展，今后將考慮適當啟動修法工作。

　　省人大常委會法工委負責人介紹說，一旦對城鄉(xiāng)生活垃圾處理條例進行修改，將會列入明年的立法計劃中。目前不少地市已經(jīng)出臺或正在制定垃圾分類處理條例，其中廣州、揭陽已于去年出臺，河源和云浮列入今年立法計劃，深圳、梅州已進入二審階段，汕尾已進入一審階段。