7月21日至22日，省長馬興瑞赴汕頭、潮州、揭陽三市，就深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記在慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會上的重要講話和關(guān)于黨史學(xué)習(xí)教育重要論述精神，扎實開展“我為群眾辦實事”實踐活動，科學(xué)謀劃、系統(tǒng)推進城際鐵路規(guī)劃建設(shè)工作進行調(diào)研。

　　按照國家發(fā)展改革委批復(fù)的《海峽西岸城市群粵東地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，粵東地區(qū)將建成連接汕潮揭三市中心城區(qū)，以及潮汕機場、汕頭、潮汕、揭陽高鐵站等多個綜合交通樞紐的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。粵東城際鐵路將采用“小編組、高頻次、公交化”運營模式，承擔(dān)以三市為主要節(jié)點的城際客運服務(wù)，為粵東地區(qū)提供公交化的快捷城際旅客運輸服務(wù)，并與廣汕汕高鐵、廈深高鐵、梅汕客專相關(guān)站點并站設(shè)置，實現(xiàn)汕潮揭中心城市“半小時通勤圈”和粵東地區(qū)“一小時交通圈”。

　　馬興瑞先后到粵東城際規(guī)劃潮汕機場站、揭陽南站、潮州東站、汕頭站、龍湖附中站實地考察，深入了解項目規(guī)劃進展和投資、運營管理模式，強調(diào)要堅持科學(xué)決策、實事求是，結(jié)合粵東地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展實際，綜合土地開發(fā)、人口密度、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等情況，創(chuàng)新投融資綜合開發(fā)模式，提高線路運營效益，全力推進項目前期工作，爭取粵東城際項目盡早開工。

　　馬興瑞強調(diào)，粵東城際鐵路建設(shè)是廣東踐行以人民為中心的發(fā)展思想、促進粵東地區(qū)一體化發(fā)展的重要舉措，對于增強粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、海西經(jīng)濟區(qū)聯(lián)接，加快構(gòu)建廣東“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局具有重要意義。要充分發(fā)揮交通引導(dǎo)效應(yīng)，加快完善粵東地區(qū)綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，推動粵東片區(qū)形成區(qū)域經(jīng)濟新增長極。汕頭、潮州、揭陽市要緊緊把握當(dāng)前推進重大項目建設(shè)的政策機遇，進一步落實主體責(zé)任，及時協(xié)調(diào)解決項目規(guī)劃建設(shè)中遇到的問題，推動項目盡快建設(shè)；積極探索對具備開發(fā)價值的站點進行TOD綜合開發(fā)，促進沿線資源集約利用，為項目可持續(xù)發(fā)展注入活力。省有關(guān)部門和設(shè)計單位、建設(shè)單位要統(tǒng)籌研究投資建設(shè)運營有關(guān)問題，進一步優(yōu)化工程設(shè)計方案，更好滿足旅客運輸多元化需求，確?；洊|城際鐵路高質(zhì)量建設(shè)、可持續(xù)經(jīng)營。

　　省領(lǐng)導(dǎo)林克慶、陳良賢參加調(diào)研。